A Volvo revelou uma inovação que promete redefinir o conceito de segurança automotiva: o multi-adaptive safety belt, um cinto de segurança inteligente desenvolvido após mais de cinco décadas de estudos e análises de mais de 80 mil casos reais de acidentes envolvendo passageiros.

Conhecida por ter criado o cinto de três pontos em 1959 e por liberar sua patente para outras montadoras, a marca sueca agora aposta em uma nova tecnologia que será estreada no EX60 — SUV elétrico de porte médio posicionado entre o compacto EX30 e o robusto EX90. A fabricante pretende adotar o sistema em toda sua futura linha de veículos, tornando-o padrão em seus modelos.

Diferente dos cintos tradicionais, que contam com até três níveis fixos de limitação de carga, o novo cinto adaptativo oferece 11 variações de retenção. Isso permite que a proteção seja ajustada conforme a situação do acidente e as condições específicas do ocupante, como peso, posição no assento e postura no instante da colisão.

Esse ajuste é viabilizado por sensores distribuídos tanto no interior quanto no exterior do carro, que captam informações sobre a velocidade, a direção do impacto e o movimento dos passageiros. Esses dados são processados por um sistema com inteligência artificial capaz de tomar decisões em milésimos de segundo, modulando a força do cinto com precisão para cada cenário.

Segundo a montadora, o novo cinto integra um ecossistema completo de segurança, atuando de forma sincronizada com airbags, câmeras, sensores de ocupação e assistentes de condução. Além disso, o sistema pode ser atualizado remotamente por software, à medida que novos dados e análises de acidentes forem incorporados, garantindo evolução contínua em desempenho e proteção.

Fonte: Direita Online / CNN – Imagens: PixaBay / Gismodo Brasil