A viabilidade de um transporte ferroviário de passageiros entre Fortaleza e Sobral ainda é estudada pelo Ministério dos Transportes. Segundo a pasta, “os estudos de viabilidade técnica e econômica para o segmento estão sendo conduzidos pela Infra S.A., com conclusão prevista em breve”. 

Após essa etapa, os projetos serão submetidos a consulta pública, para que especialistas, instituições e a sociedade em geral contribuam com sugestões e aprimoramentos. 

O levantamento feito pela pasta trata-se do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), lançado pela Infra S.A., empresa pública vinculada ao ministério. Para a realização do estudo, serão investidos mais de R$ 13,6 milhões.

Além de ser mais uma forma de conectar as cidades, se concretizada, a linha levanta a dúvida sobre qual será o meio mais rápido entre trem e ônibus para percorrer o trajeto entre os municípios.

O ramal entre Fortaleza e Sobral tem cerca de 240 quilômetros de extensão (km) e é o trecho inicial da malha operacional da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), concessionária de cargas que administra a linha férrea e subordinada à Companhia Siderúrgica Nacional (CSN).

Ao todo, a malha operacional da companhia tem 1.237 km de extensão e interliga o Porto do Mucuripe, na Capital cearense, passa por uma bifurcação em Caucaia (CE) para chegar ao Porto do Pecém. De lá, segue até Sobral.

A partir deste município cearense, margeia os municípios da Serra da Ibiapaba até Crateús (CE), onde entra no Piauí e chega à capital Teresina. O ramal ainda segue até o Porto de Itaqui, em São Luís (MA).

Fonte e Imagens: Diário do Nordeste